차량을 수조에 넣는 모습인데요
침수 상황을 가정한 겁니다.
재난안전연구원은
차량 침수 시에 탈출 한계 수심을
내외부 수위차 30cm로 분석했습니다.
보시면 차량의 헤드라이트 부분까지
물에 잠기는 모습인데요,
사실 이렇게 물에 잠긴 상황에서는
안에서 차 문을 열기가 쉽지가 않습니다.
실제 실험에 참여하신 분도
문을 열려는 시도를 하지만
안 열리는데요.
쉽게 설명드리면
차량 바깥, 외부의 수위와 차량 내부에 들어온 물의 높이가 30cm 차이 이내일 때, 혼자 힘으로 문을 열고 탈출할 수 있습니다.
만약에
침수 초기여서
차량 내외부의 수위 차가
30cm 이상으로 심할 경우에는
당황하지 말고,
안전벨트를 풀고 잠시 기다린 뒤
차량 내부에 물이 조금 더 차고
수위 차가 좁혀지면 탈출할 수 있습니다.
사실 침수지역,
지하차도를 지나가려고 하는데
침수가 돼있다?
그러면 안 들어가는 것이 가장 좋습니다.
이 지하차도가 폭이 좁고
지대가 상대적으로 낮기 때문에
물이 차오르는 속도가 상당히 빠릅니다.
만약에 집입한 상태에서
물이 차오르면 바로 차 밖으로 나와서
안전한 곳으로 대피하는 것이
소중한 생명을 지키는 방법입니다.
# 침수지역 통과 가능 높이
차량 운행중 불가피하게 침수지역을 통과해야 하는 경우가 있습니다. 이때에는 배기 파이프가 물에 잠기지 않을 정도면 운행이 가능합니다. 승용차의 경우 타이어의 1/3이하, 트럭은 타이어의 1/2이하 정도입니다. 초행길이어서 침수 높이를 가늠하기 어려울 경우에는 침수되지 않은 지역으로 우회하는 것이 바람직합니다.
# 침수지역 통과 시
-배기 압력에 의해 물이 배기 파이프로 유입되지 않도록 하기 위해서 반드시 저속 기어를 놓고 가속패달을 밟으면서 운행합니다.
-속도를 높이면 본넷 부분으로 수위가 높아져 엔진에 물이 유입될 수 있으므로 서행합니다.
-배기 파이프, 에어클리너 쪽으로 물이 유입되지 않도록 합니다. 에어클리너 쪽으로 물이 유입될 경우 엔진이 정지되고 파손될 수 있습니다.
-침수 지역을 빠져 나온 후에는 저속 주행을 하며 브레이크를 반복 작동하여 건조시켜야 합니다. 제동 장치는 방수가 되지 않으므로 물이 유입되면 마찰력이 급격하게 떨어집니다.
# 침수 지역을 통과하는 중 시동이 꺼질 경우
-침수지역을 통과하다가 시동이 꺼지면 엔진 내부로 물이 유입될 가능성이 높기 때문에 재시동을 하면 절대 안됩니다.
-신속하게 배터리 단자를 분리하고 안전지대로 견인하여 침수에 따른 차량 컴퓨터 및 전기장치의 손상을 막아야 합니다. 자동차의 본넷을 열고, 배터리의 ‘ – ‘ 단자를 분리하면 전원이 차단됩니다.
-가입한 자동차 보험회사에 신고하고 전문 정비업체에서 수리합니다.
# 주차 후, 침수 차량 대처 방안
침수차량은 신속하게 처리해야 녹, 곰팡이 등의 확산으로 인한 결함을 최소화 시킬 수 있습니다.
-차량 바닥까지만 물이 고인 경우
1.배터리 단자를 탈거합니다.
2.오염된 부분은 수돗물로 세척합니다.
3.젖은 부분은 완전히 건조시킵니다.
4.엔진오일 체크 게이지를 이용하여 오일량이 평상시와 유사한지 확인하고 에어클리너에 물이 유입되었는지 확인합니다.
5.물이 유입되었다면 반드시 전문가의 도움을 받고 이상이 없으면 시동후 각 부위의 작동 상태를 점검합니다.
-차량 바닥 이상으로 물이 고인 경우
1.배터리 단자를 탈거합니다.
2.가까운 정비업체로 견인하여 전문가의 도움을 받아 조치합니다.
3.이때 무리하게 자력 이동을 하기 위해 시동을 걸면 고가의 전기 부품이 손상되어 피해가 확대 될 수 있습니다.
-하이브리드 차량이 침수될 경우(전기차)
하이브리드 차량엔 고전압이 사용되므로 절대 임의로 전원을 차단하려 하지 말고, 침수가 될 경우 차량키를 뽑고 견인하여 전문가의 도움을 받도록 합니다. 하이브리드 차량의 동력용 배터리에는 잔류전류 등이 남아 있을 가능성이 있으므로 임의 조작은 절대 하지 말아야 합니다.